ملفات استخباراتية تكشف أسرارًا غير معلنة حول احتجاز أوستن تايسقرار جديد في المدينة الصناعية بحلباستئناف التداول في سوق دمشقمكافحة التضليل الرقمي.. وزارة الإعلام السورية تتخذ إجراءات جديدةحلب تحت الأضواء.. زيارات دولية تعزز إرثها الثقافيخطط قيد التنفيذ..إعادة إحياء قطاع السيارات في سورياخارطة جدية للعراق . . . من سيرسمها ؟تحولات إقليمية.. ماذا يحمل لقاء الشرع وأردوغان لدمشق وأنقرة؟توجيه جديد لخطباء المساجد في سوريا . .اتفاق بين حــ.ماس والمبعوث الأمريكي.. هل يتحقق السلام؟العودة إلى الوطن.. قافلة إنسانية تحمل السوريين إلى درعا من جديدإصلاحات القضاء في سوريا.. خطوة ضرورية لتعزيز العدالة والثقةبعد أشهر من التحديثات.. مديرية نقل ريف دمشق تعود بحلة جديدةالواقع العسكري أمام منعطف تاريخي.. تغييرات تفتح أفقًا جديدًاوزارة الداخلية تطلق تغييرات جذرية.. بداية مرحلة جديدة للأمن والخدمات

سيغزو السوق قريبا…شركة فولكس فاغن” تعلن عن أول “فان” كهربائي

سيغزو السوق قريبا…شركة فولكس فاغن” تعلن عن أول “فان” كهربائي

وكالة ثقة

أعلنت شركة “فولكس فاغن” الألمانية عن أول “فان” كهربائي مستوحى من تصميم قديم، واسمه (ID Buzz).

وعلى عكس “الفان الأصلي المزعج والضعيف، فإن الجيل الجديد كهربائي بالكامل، وهو أقوى من سابقاته وبدون صوت محرك”، وفقا لموقع “سي أن أن بيزنس”.

وشكل الفان القديم الذي يعرف باسم “T1” أو “ترانسبورتر”، واشتهر باسم”ميكروباص” (Microbus)، ما يشبه الأيقونة للشركة، على غرار سيارة بيتل الشهيرة، وكان وسيلة النقل المفضلة للعائلات الكبيرة، قبل عقود من ظهور “الميني فان”، وفقا للموقع.

وأصبح الميكروباص الكلاسيكي مفضلا لدى هواة جمع السيارات، وتم بيع بعض الموديلات “المحفوظة جيدا” مقابل مبالغ كبيرة.

ومن الواضح أن التصميم الجديد لـ”آي دي باز” مستوحى من الميكروباص الكلاسيكي، وسيتوفر الفان الكهربائي الجديد بطلاء من لونين مثل الموديل القديم.

وكان محرك الميكروباص الكلاسيكي يقع في الخلف، وكذلك المحرك الكهربائي لآي دي باز، مما يعني أنه سيتمتع بدفع خلفي.

وتبلغ قوة المحرك الكهربائي الجديد 201 حصان، ولم تعلن الشركة عن المدى الذي يمكن لآي دي باز قطعه بشحنة واحدة للبطارية المثبتة أسفله.

وفي الداخل تم تزويد الفان الكهربائي الجديد بشاشات تعمل باللمس، وهي تعرض “لوحة العدادات، ونظام الملاحة والترفيه”، وستكون المقاعد مصنوعة من مواد بلاستيكية معاد تدويرها، في خطوة تشير إلى اتجاه الشركة أكثر نحو تخفيف التلوث والحفاظ على البيئة.

وسيتوفر الفان بنسختين، “قاعدة عجلات قياسية (ستاندرد)، وقاعدة عجلات أطول”، الأولى توفر خمسة مقاعد، والثانية سبعة مقاعد.

ولم تعلن فولكس فاغن عن الأسعار، وسيطرح الفان الجديد للبيع في أوروبا بوقت لاحق من العام الحالي، وفي أميركا الشمالية عام 2024. ويتوقع أن تكون 25٪ من مبيعات الشركة كهربائية بحلول عام 2026.

زر الذهاب إلى الأعلى